Der erste Horizont.
Erstflug am 24. November 1980. Das Lufttüchtigkeitszeugnis folgt am 2. Dezember. Eine P210N des Modelljahrs 1981 beginnt ihre Geschichte.
AVIATION MIT CHARAKTER. PERSÖNLICH GEDACHT.
Freiheit.
Auf einem
neuen Level.
Zeitloser Charakter. Moderne Perspektive.
Eine Cessna P210N, die ihre eigene Geschichte erzählt.
1981 MODEL YEAR / GERMAN REGISTEREDEin erster Eindruck ↗
THE PRESSURIZED CENTURION
01 / DAS FLUGZEUGEIN KLASSIKER. WEITERGEDACHT.
Ein besonderer Ort.
Über dem Alltag.
Es gibt Flugzeuge, die bringen uns ans Ziel. Und es gibt Flugzeuge, die schon den Weg dorthin besonders machen.
D-ESAY verbindet den Charakter der Pressurized Centurion mit einer umfassenden Modernisierung: Garmin-Avionik, ein neu gestaltetes Lederinterieur und eine markante Lackierung in Weiß und Grün. Eine persönliche Interpretation des Reiseflugzeugs.
Ihre Geschichte kennenlernen ↗1981Modelljahr · Baujahr 1980
6 SitzeReisen mit Druckkabine
Garmin TXiEin Cockpit für heute
4 BlätterMT-Propeller MTV-14-D
DIE PERSPEKTIVE WECHSELN
Manche Freiheiten
lassen sich nur erleben.
02 / DAS COCKPITKLARHEIT. IN JEDEM DETAIL.
Klassische Linie.
Digitaler Horizont.
Das modernisierte Panel bringt Fluglage, Navigation und Systeminformationen in eine durchdachte Garmin-Umgebung. Entdecken Sie die Ausstattung.
DAS ORIGINAL-COCKPIT DER D-ESAY
HANDWERK, DAS MAN SIEHT. UND SPÜRT.03 / DIE KABINE
Einsteigen.
Ankommen.
Wohlfühlen.
Warme Braun- und Beigetöne. Leder, das sich vom Sitz bis in die Seitenverkleidung und den Dachhimmel fortsetzt. Ein Innenraum mit der Atmosphäre einer privaten Lounge.
Das im Zuge der Modernisierung erneuerte Interieur verwendet laut Eigentümer Bentley-Leder. Der farblich abgestimmte Teppich und das lederbezogene Panel vervollständigen das Gesamtbild.
VOLLLEDER-INTERIEURSECHS SITZPLÄTZEDRUCKKABINE
Die Details ansehen ↗04 / EINBLICKEKEINE STOCKFOTOS. NUR D-ESAY.
Ein Flugzeug.
Viele Blickwinkel.
Originalaufnahmen aus der Flugzeugakte und dem persönlichen Bildarchiv. Für die große Ansicht ein Bild auswählen.
05 / DIE SUBSTANZDETAILS MACHEN DEN UNTERSCHIED.
Charakter trifft
auf Substanz.
Die wichtigsten Eckdaten dieser besonderen P210N. Präzise zusammengefasst aus den vorhandenen Flugzeugunterlagen.
Datenblatt öffnen ↗
- Flugzeug
- Cessna P210N · Pressurized Centurion
- Kennzeichen / Seriennummer
- D-ESAY / P210-00629
- Baujahr / Modelljahr
- 1980 / 1981
- Triebwerk
- Continental TSIO-520-P
- Startleistung laut Exposé
- 314 PS
- Propeller
- MTV-14-D · Vierblatt
- Maximales Abfluggewicht
- 1.814 kg
- Kraftstoffkapazität laut Exposé
- 502 l · inklusive Zusatztanks
- Modifikationen
- Robertson STOL · Tip Tanks · Auxiliary Tank
- Beleuchtung
- LED Nav / Strobe / Beacon / Landing / Taxi
Ausstattungs- und Kapazitätsangaben aus den Verkaufsunterlagen. Aktuelle Betriebszeiten, Beladung und Betriebsgrenzen ergeben sich aus den jeweils gültigen Flugzeugdokumenten.
07 / UNTERWEGS MIT D-ESAYORTE WERDEN ZU GESCHICHTEN.
Ein Jahr.
Viele Perspektiven.
Ein Kalenderjahr als persönliche Flugkarte. Wähle ein Jahr, um die zugehörigen Flughäfen und Flugverbindungen zu sehen.
Zeitraum wird geladen …
Hier erscheinen ausdrücklich freigegebene Flugverbindungen.
Karte: Natural Earth · Flughäfen: OurAirports / DataHub
Linien verbinden Start und Ziel. Sie zeigen keine tatsächlich geflogene Route. Nur belegte Datensätze werden dargestellt; eine leere Karte bedeutet nicht, dass das Flugzeug nicht geflogen wurde.
08 / DIE GESCHICHTEHERKUNFT MIT PERSPEKTIVE.
Gebaut für die Reise.
Bereit für ein neues Kapitel.
In Europa zu Hause.
1988 in Deutschland zugelassen. Von 2000 bis 2003 in der Schweiz registriert, anschließend wieder in Deutschland beheimatet.
Umfassend neu gedacht.
Modernisierte Garmin-Avionik, überholtes Triebwerk, Vierblattpropeller, neues Interieur und eine neue Lackierung geben der Maschine ihre heutige Identität.
Die nächste Perspektive.
Der Eigentümer plant den Schritt zur Turbine. Der Verkauf der D-ESAY erfolgt durch die Oscar Charlie Aviation GmbH. Ein neues Kapitel für ein besonderes Flugzeug.
OSCAR CHARLIE AVIATION GMBH · VERKAUF
Vielleicht beginnt
Ihre nächste Reise
genau hier.
D-ESAY gehört zum Anlagevermögen der Oscar Charlie Aviation GmbH und wird durch die Gesellschaft verkauft. Der Anlass: der geplante Umstieg auf ein Turbinenflugzeug.
Das Flugzeug im Überblick ↗Preis auf Anfrage · Nettopreis zuzüglich 19 % Umsatzsteuer. Die aktuelle Verfügbarkeit ist zu bestätigen.
GUT ZU WISSEN
Ein offener Blick.
Auch auf die Details.
Was wurde modernisiert?+
Die Unterlagen beschreiben eine umfassende Modernisierung 2021/2022: Triebwerksüberholung, Vierblattpropeller, neue Lackierung, Lederinterieur sowie die aufgeführte Garmin-Avionik. Die genaue Konfiguration ist im Datenblatt zusammengefasst.
Was ist zur Vorgeschichte dokumentiert?+
Der Eigentümer nennt eine harte Landung beim Vorbesitzer als Anlass für die umfangreiche Erneuerung. Reparatur- und Wartungsunterlagen sind Teil der Flugzeugakte. Die Historie sollte bei einer Kaufprüfung anhand dieser Dokumente und einer unabhängigen Pre-Buy-Inspektion bewertet werden.
Wie aktuell sind die Betriebsstunden?+
Im Eigentümertext zum Jahreswechsel 2025/2026 werden rund 210 Motorstunden seit Überholung genannt; das Flugzeug wurde weiter geflogen. Diese Zahl ist ein historischer Stand. Aktuelle Stunden und Wartungsfälligkeiten müssen aus der neuesten Betriebszeitenübersicht entnommen werden.
Welche Dokumentation ist vorhanden?+
Die lokale Flugzeugakte enthält unter anderem Flughandbuch, Wartungs- und CAO-Unterlagen, Betriebszeitenübersichten sowie Einträge zu Modifikationen. Vertrauliche Originaldokumente und persönliche Daten sind nicht Bestandteil dieser Webseite.
Ist dies ein verbindliches Verkaufsangebot?+
Diese Präsentation basiert auf den vorhandenen Eigentümer- und Verkaufsunterlagen. Verkäuferin ist die Oscar Charlie Aviation GmbH. Sie enthält keinen bestätigten aktuellen Kaufpreis. Preisangaben verstehen sich netto zuzüglich 19 % Umsatzsteuer. Sie enthält keinen Live-Verfügbarkeitsstatus und keine verbindliche Zusage zur Lufttüchtigkeit.